Containers maritimes
La référence pour stocker de la marchandise
Robustes et étanches, tous nos conteneurs maritimes sont «1er voyage » (ils n’ont effectué qu’un seul trajet : de leur lieu de production en Asie jusqu’en Europe, où ils
ont été déchargés de leur marchandises non dangereuses, puis dédouanés).
Ils bénéficient d’une plaquette CSC valable « contrôle technique» du conteneur, nécessaire pour qu’ils puissent naviguer légalement par voie maritime.
Nous vous proposons une large gamme de conteneurs maritimes, 20‘ et 40‘ Dry Van et High Cube (conteneurs plus haut de 305mm) « First Trip », des conteneurs Open Side (portes latérales s’ouvrant sur toute la longueur) mais également des conteneurs Double Doors (ouverture possible sur les deux pignons) et bien d’autres types sur demande spéciale (Open Top, Reefer etc…).
Leur poids étant plus élevé que celui d‘ un conteneur de stockage de taille équivalente et l’écartement des passages de fourche plus grand (environ 2050 mm, manipulable dans la plupart des cas seulement par grue), le conteneur maritime est une bonne solution pour qui recherche un espace de stockage fixe.
Le cours du prix du conteneur maritime étant soumis à de nombreux facteurs externes (cours de l’acier, cours du dollar, durée d’acheminement etc…), il est nécessaire de nous consulter régulièrement afin d’obtenir un tarif actuel.
Nos références les plus demandées
Structure :
- Acier Corten, entièrement soudée
Plancher :
- Contreplaqué MARINE 28 mm
Ecartement des passages de fourches :
- 2 050 mm
Ouverture des portes :
- 270°
Poids :
- 2250 kg
Charge utile max :
- 28 230 kg
Poids brut max :
- 30 480 kg
Structure :
- Acier Corten, entièrement soudée
Plancher :
- Contreplaqué MARINE 28 mm
Ecartement des passages de fourches :
- 2 050 mm
Ouverture des portes :
- Ouverture latérale : 5846 x2189 mm
Poids :
- 3 400 kg
Charge utile max :
- 20 100 kg
Poids brut max :
- 24 600 kg
Structure :
- Acier Corten, entièrement soudée
Plancher :
- Contreplaqué MARINE 28 mm
Ecartement des passages de fourches :
- 2 050 mm
Ouverture des portes :
- 270°
Poids :
- 3 590 kg
Charge utile max :
- 26 460 kg
Poids brut max :
- 30 480 kg
Structure :
- Acier Corten, entièrement soudée
Plancher :
- Contreplaqué MARINE 28 mm
Ecartement des passages de fourches :
- 2 050 mm
Ouverture des portes :
- 270°
Poids :
- 3 260 kg
Charge utile max :
- 20 740 kg
Poids brut max :
- 30 480 kg
Plage de température :
- -25° à + 25°
Unités DAIKIN à économie d'énergie
1 connexion 230V pour la lumière
1 connexion 400V pour l'unité de refroidissement
Consommation maximale :
- 13,5 kW
Alimentation en cas de consommation maximale :
- 3 x 32A
Rideau thermique avec des lamelles en plastique
Rampe amovible
Serrure anti-panique
Structure :
- Acier Corten, entièrement soudée
Plancher :
- Contreplaqué MARINE 28 mm
Ecartement des passages de fourches :
- 2 050 mm
Ouverture des portes :
- 270°
Poids :
- 3 600 kg
Charge utile max :
- 28 200 kg
Poids brut max :
- 31 800 kg
Structure :
- Acier Corten, entièrement soudée
Plancher :
- Contreplaqué MARINE 28 mm
Ecartement des passages de fourches :
- 2 050 mm
Ouverture des portes :
- 270°
Poids :
- 2250 kg
Charge utile max :
- 28 230 kg
Poids brut max :
- 30 480 kg
Plage de température :
- -25° à + 25°
Unités DAIKIN à économie d'énergie
1 connexion 230V pour la lumière
1 connexion 400V pour l'unité de refroidissement
Consommation maximale :
- 13,5 kW
Alimentation en cas de consommation maximale :
- 3 x 32A
Rideau thermique avec des lamelles en plastique
Rampe amovible
Serrure anti-panique
Les + des containers maritimes Europbox
Système d'ouverture Easy Open Door
3 barres de fermeture galvanisées au lieu de 4 habituellement, ouverture à hauteur d'homme une fois le conteneur posé au sol.
Protection cadenas de série
Plancher sec en bambou
Épaisseur 28 mm (qualité australienne) avec revêtement antidérapant.
Livraison rapide
Nous livrons partout en Europe depuis nos dépôts, avec option déchargement sur place.
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